食事後は人吉駅に向かいました。駅前の駐車場に車を停めて駅に向かいます。人吉駅はJR九州の駅でくまがわ鉄道では人吉温泉駅でした。

跨線橋を渡っているとくまがわ鉄道のKT-505が入れ替えを行って居ました。

後ろはKT-501が付いて居ました。

駅構内にはくまがわ鉄道の田園シンポニーが停まってました。

機関区ではハチロクが動き出しましたのでターンテーブルに向かい、ハチロクを撮影します。

本日は日曜日でしたので観光客も多く皆さんが見学して居ました。

ハチロクは良く磨かれてピカピカでした。

午後は渡～那良口間から撮影を始めます。渡駅を発車して短い鉄橋を渡って来ました。

風が出て来ましたので煙が暴れています。

加速をして来ますと良い煙に成りました。

一勝地駅に向けて走って行きます。

撮影後は私たちも一勝地駅に向かいました。

最終日の5月19日も朝から雨降りでした。でも天気予報では雨はやむ予報ですので期待してホテルを8時頃に出発しました。本日は球磨川沿いに走るハチロクを少し上から撮影予定です。

大阪の友人の案内で海路駅の対岸の山の上に向かいました。車が停めれる所でも撮影が出来る場所が有りましたので撮影を始めます。

雨も上がり天気が良く成って来ましたので蒸し暑く成ります。

いさぶろう・しんぺいが球磨川沿いの瀬戸石～海路～吉尾間をやって来ました。

海路駅を通過してカーブから出て来ました。

今度はかわせみ・やませみの撮影です。

ここは携帯電話の中継施設が有る所ですので車も停めれました。

次は駐車場から山を登ります。日頃の運動不足で足が痛くなります。

約10分ぐらい登りますと景色が変わり球磨川沿いのサイドまで見渡せる場所に出ました。撮影場所は広くて安全に撮影が出来ました。

キハ220の普通列車が来ました。

木の上に出ましたので下の撮影場所の写真より視界が広がりました。

11：12頃にハチロクがやって来ました。

海路駅を通過したら煙が流されました。

風が無いと水面が水鏡に成る場所ですけども本日は成りませんでした。

少し移動しますとサイドからも撮影が出来ます。

撮影後はゆっくりと山を下ります。駐車場に着く頃は足ががくがくして来ました。人吉に向かって移動しましたら一勝地駅でハチロクが停車して居ましたので渡～西人吉間で撮影します。

昨日のリベンジで撮影が出来ました。

午前の撮影はこれで終わりです。国道沿いの食堂で本日も昼食です。

坂本駅では特急かわせみ・やませみと交換で約10分の停車時間が有ります。本日が坂本駅発車を狙いました。かわせみ・やませみが入線して来ました。

ホームではハチロクが出発準備が進んで居ました。

特急が出発したら構内に汽笛が響いてハチロクが発車です。

雨は止んで日が出て来ました。

八代に向かって走って行きました。

ハチロクの撮影はこれで終わりです。本日は肥薩・オレンジ鉄道の撮影で八代～段間で両方が撮影できる所で撮影です。EF81-717牽引の貨物列車がやって来ました。

17：20頃に球磨川橋梁を渡って行きました。帰ってから貨物時刻表を見たらこの時間の貨物列車は有りませんでしたので臨時かな・・？

肥薩・オレンジ鉄道のDCも撮影します。

中にはこんなDCも走って居ました。

肥薩線ではキハ４０の普通列車も撮影が出来ます。

特急いさぶろう・しんぺいも来ました。

かわせみ・うみせみが来る頃には太陽が沈み始めて影が出来て来ました。

最後は肥薩・オレンジ鉄道のレストラン列車が鉄橋を渡って来ました。

この列車は新八代まで乗り入れる様です。

影で良く分からない写真に居成りました。

撮影はこれで終わりです。ホテルに戻りました。